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Recherches autour de la navigation dans l’Antiquité (Ac 27 – 28, 16)
Les études exégétiques réduisent presque toutes le récit des navigations de Paul – de son départ de Césarée à son arrivée à Rome – à son aspect littéraire ou théologique. Or le texte des Actes (27-28,16) est intéressant à plus d’un titre ; en particulier, il est un témoin majeur pour l’histoire de la navigation dans l’Antiquité. L’auteur conjugue ici exégèse et histoire pour mener cette étude novatrice et sans équivalent. Elle fait appel à la littérature antique – mine de renseignements sur la navigation en Méditerranée –, elle exploite les découvertes les plus récentes de l’archéologie navale et sous-marine tant dans le domaine de la construction navale, de l’équipement du bateau, de l’organisation du commerce que de la vie à bord ou des installations portuaires. Elle utilise aussi les données consignées dans les « Instructions nautiques » qui permettent de comprendre les conditions de navigation en Méditerranée, en fonction des courants, de la topographie, de la situation météorologique. Elle met enfin à profit l’expérience pluriséculaire des marins qui aide à mieux appréhender le sens des manœuvres nautiques. Grâce à ces approches conjuguées, il est maintenant possible de suivre le déroulement du voyage de Paul et d’en saisir la cohérence en matière de navigation – ce qui n’est pas sans intérêt pour l’authenticité du récit. Cartes inédites, glossaires, index parachèvent cette œuvre de référence.
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Exegetical studies reduce almost all the narrative of Paul’s travels – from his departure at Caesarea to his arrival in Rome – to its literary or theological aspect. But the texts of Acts (27-28,16) is interesting in other ways; in particular, it is a major document for the history of navigation in Antiquity. Here, the author combines exegesis and history in an unprecedented and innovating investigation. She refers to antique literature – a mine of information about navigation in the Mediterranean – and exploits the most recent discoveries of naval and under-water archaeology in the domains of naval construction: the equipment of vessels, the organisation of trade and life on board or in port installations. She also uses the information available in “Nautical Instructions” that enable us to understand the conditions of navigation in the Mediterranean, governed by currents, topography, the weather; and takes advantage of the sailors’ immemorial knowledge, which helps us understand the functions of nautical manoeuvres. Thanks to the variety of sources, it is now possible to follow Paul’s journey and grasp its coherence in terms of navigation – an interesting asset for the authenticity of the narrative. Previously unpublished maps, glossaries and an index make this a complete work of reference.
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